Cuscinetti differenziali per i pezzi di ricambio di Camion di marca cinese

Breve descrizzione:

Fornimu tipi di cuscinetti differenziali per Chassis differente cinese, cuscinetti differenziali di camion cinese JMC, cuscinetti differenziali di camion Dongfeng cinese, cuscinetti differenziali di camion Shacman cinese, cuscinetti differenziali di camion Sinotruck cinese, cuscinetti differenziali di camion Foton cinese, cuscinetti differenziali Chinese North Benz Truck, Chinese ISUZU Truck Differential bearing , Chinese JAC Truck Differential bearing, Chinese XCMG Truck Differential bearing, Chinese FAW Truck Differential bearing, Chinese IVECO Truck Differential bearing, Chinese HongYan Truck Differential bearing.

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Cuscinettu differenziale

Perchè ci sò parechji tippi di pezzi di ricambio, ùn pudemu micca vede tutti nantu à u situ web.Per piacè sentite liberu di cuntattateci per quelli specifichi.

vantaghju

1. Avemu furnitu tramindui i prudutti uriginale è aftermarket per voi
2. Da u fabricatore à u cliente direttamente, salvà u vostru costu
3. Stabile stock per i pezzi normali
4. In Time Delivery Time, cù u costu di trasportu competitivu
5. Prufessiunali è à tempu dopu u serviziu

imballaggio

Scatole di cartone, o secondu a dumanda di i clienti.

descrizzione

Spartimentu differenziale
1. Pone l'assemblea differenziale nantu à u bancu di travagliu.
2. Eliminate u pin split è unscrew u nut.
3. Eliminate i perni di cunnessione.
4. Disassemble u casu differenziale.S'ellu hè strettu, toccu u pirtusu di u casu cù una barra di cobre per separà.
5. Pigliate i pads di supportu è l'ingranaggi planetarii di l'arbureti cruci in turnu da u casu di trasmissione.Se u cuscinettu differenziale hè intactu, ùn hè micca bisognu di sguassà.
Chì succede quandu u cuscinettu di un differenziale di vittura hè rottu?
Rumore anormale, rumore difficiule, rumore anormale
1. Quandu u differenziale hè rottu, pudete sentu una frustrazione più ovvia quandu principia o accelerà è decelerating, è pudete sente rumori anormali.
Hè difficiuli per u veiculu di vultà quandu si gira, è a resistenza hè assai alta, è i pneumatici sò sguassati.
2. U dispusitivu differenziale in u differenziale si move solu quandu u veiculu gira, è ùn si move micca quandu guida in una linea dritta.Se u differenziale ùn funziona quandu u veiculu gira, i roti nantu à l'esternu di u veiculu ponu esse girati solu per slipping, risultatu in usu di pneumatici è difficultà à vultà.
3. Ancu s'è a vittura hè guidata in una linea dritta, i roti slip per via di a superficia stradale irregolare o di u raghju di rotulamentu di pneumatici ineguali (errore di fabricazione di pneumatici, usura diversa, carica irregolare o pressione d'aria ineguale) ancu s'è a strada hè dritta.