Cuscinetti differenziali di ricambi per camion per XCMG HOWO

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Descrizione breve:

Fornimu tippi di cuscinetti differenziali per Chassis differente cinese, cuscinetti differenziali cinese JMC Truck, cuscinetti differenziali Chinese Dongfeng Truck, Chinese Shacman Truck Cuscinetti differenziali, Chinese Sinotruck Truck Differential bearing, Chinese Foton Truck Differential bearing, Chinese North Benz Truck Differential bearing, Chinese ISUZU Truck Differential bearing , Chinese JAC Truck Differential bearing, Chinese XCMG Truck Differential bearing, Chinese FAW Truck Differential bearing, Chinese IVECO Truck Differential bearing, Chinese HongYan Truck Differential bearing.

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Cuscinettu differenziale

Perchè ci sò parechji tippi di pezzi di ricambio, ùn pudemu micca vede tutti nantu à u situ web. Per piacè sentite liberu di cuntattateci per quelli specifichi.

vantaghju

1. Avemu furnitu tramindui i prudutti uriginale è aftermarket per voi
2. Da u fabricatore à u cliente direttamente, salvà u vostru costu
3. Stabile stock per i pezzi normali
4. In Time Delivery Time, cù u costu di trasportu competitivu
5. Prufessiunali è à tempu dopu à u serviziu

imballaggio

Scatole di cartone, o secondu a dumanda di i clienti.

descrizzione

Spartimentu differenziale
1. Pone l'assemblea differenziale nantu à u bancu di travagliu.
2. Eliminate u pin split è unscrew u nut.
3. Eliminate i perni di cunnessione.
4. Disassemble u casu differenziale. S'ellu hè strettu, toccu u pirtusu di u casu cù una barra di cobre per separà.
5. Pigliate i pads di supportu è l'ingranaggi planetarii di l'arbulu cruci in turnu da u casu di trasmissione. Se u cuscinettu differenziale hè intactu, ùn hè micca bisognu di sguassà.
Chì succede quandu u cuscinettu di un differenziale di vittura hè rottu?
Rumore anormale, rumore difficiule, rumore anormale
1. Quandu u differenziale hè rottu, pudete sentu una frustrazione più ovvia quandu principia o accelerà è decelerating, è pudete sente rumori anormali.
Hè difficiuli per u veiculu di vultà quandu si gira, è a resistenza hè assai alta, è i pneumatici sò sguassati.
2. U dispusitivu differenziale in u differenziale si move solu quandu u veiculu gira, è ùn si move micca quandu guida in una linea dritta. Se u differenziale ùn funziona quandu u veiculu gira, i roti nantu à l'esternu di u veiculu ponu esse girati solu per slipping, risultatu in usu di pneumatici è difficultà à vultà.
3. Ancu s'è a vittura hè guidata in una linea dritta, i roti slip per via di a superficia di a strada irregolare o di u raghju di rolling di pneumatici ineguali (errore di fabricazione di pneumatici, usura diversa, carica irregolare o pressione d'aria ineguale) ancu s'è a strada hè dritta.