Pompa di servosterenza XCMG Liugong pezzi di ricambio per motonivelle

Pompa di servodirezzione

Perchè ci sò parechji tippi di pezzi di ricambio, ùn pudemu micca vede tutti nantu à u situ web. Per piacè sentite liberu di cuntattateci per quelli specifichi.

Vantage

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4. In Time Delivery Time, cù u costu di trasportu competitivu
5. Prufessiunali è à tempu dopu à u serviziu

imballaggio

Scatole di cartone, o secondu a dumanda di i clienti.

descrizzione

U graduatore cuntrolla l'azzione coordinata di u cilindru di sollevamentu di a lama, u cilindru di inclinazione di a lama è u cilindru di oscillazione di a lama per mezu di valvole multi-vie per rializà l'aghjustamentu di diverse pusizioni è anguli di a lama per risponde à i bisogni di diverse cundizioni di travagliu. A sterzatura di a rota di fronte di a grader Realizzata da un sistema idraulicu di sterza indipendente. In l'attuale tecnica precedente, u primu tipu di sistema idraulicu di graduatore adopta un sistema idraulicu quantitativo cù una pompa di ingranaggi + una valvula multi-via di centru apertu. Quandu u sistema idraulicu quantitatiu hà azzioni cumposti, in u casu di carichi inconsistenti, u cilindru cù una piccula carica agirà prima. U cilindru pisanti si move dopu, chì porta à l'azzioni cumminati uncoordinated di i cilindri, chì ùn ponu micca risponde à i bisogni attuali di i clienti. À u listessu tempu, quandu u flussu ùn riesce à scuntrà a dumanda durante l'azzioni cumposti, l'oliu darà a priorità à risponde à i bisogni di i cilindri cù una carica bassa, è quandu ci hè underflow U flussu ùn pò esse distribuitu secondu i bisogni di u compostu. l'azzione, riducendu cusì a precisione di livellu durante l'azzione cumposta è riducendu a sensibilità di a manipulazione. Quandu ùn ci hè micca cuntrollu, tuttu l'oliu in u sistema quantitatiu torna à u tank di l'oliu attraversu a pusizione mediana di a valvula multi-way, risultatu in a perdita di throttling è a perdita di putenza, aumentendu u cunsumu d'oliu di u mutore è a dissipazione di u calore di l'oliu idraulicu. U sistema di steering usa una pompa di ingranaggi + sistema idraulicu di steering gear. Quandu a pompa di l'ingranaggio di sterzo falla, u veiculu sanu perde a so capacità di guida, è ci hè un certu periculu di sicurezza. In vista di i prublemi di u sistema idraulicu quantitative di a pompa d'ingranaggi + valvola multi-via di centru apertu, u sicondu tipu di grader adopta una pompa di pistu variabile + un sistema idraulicu variabile di valvula multi-via di centru chjusu, chì risolve u prublema di bassu. carica durante l'azzione cumpostu. Quandu u cilindru idraulicu si move prima, è quandu u flussu hè insufficiente, u fluidu idraulicu scorri preferenzialmente à u cilindru cù una piccula carica. A distribuzione hè realizata nantu à a dumanda, è u flussu di u sistema idraulicu hè furnitu nantu à a dumanda, riducendu a dissipazione di u calore, a perdita di throttling è a perdita di putenza di l'oliu idraulicu; ma u sistema di steering sempre Utilizendu un sistema idraulicu separatu, u costu hè relativamente altu, è à u stessu tempu, quandu a pompa di steering falla, u veiculu sanu perde sempre a so capacità di guida, chì pone un certu periculu di sicurezza.

U novu sistema idraulicu di funziunamentu di funziunamentu variabile di a motoniveladora, cumprese a pompa di pistone variabile sensibile à a carica, a valvula di priorità, a valvola di navetta, a valvola multi-via sensibile à a carica, u cilindru di sterza, l'equipaggiu, a valvula di cuntrollu B è u sistema di guida d'urgenza, l'equipaggiu di guida, cilindru di steering è A valvola multi-via di carica-sensing hè culligatu à a pompa di pistone variabile di carica-sensing. U sistema di guida d'emergenza include a valvula di cuntrollu A, accumulatore, valvola di cuntrollu di pilotu, interruttore di pressione, valvola di cuntrollu C, valvola di overflow è pompa elettrica. U novu sistema risolve u prublema di l'azzioni senza coordinazione quandu a carica hè inconsistente durante l'azzioni cumposti. Quandu u flussu hè sottosaturatu, u flussu ùn pò esse distribuitu cum'è necessariu, è l'azzioni ùn sò micca coordinati. À u listessu tempu, evita a perdita di throttling è a perdita di putenza di u flussu eccessivu durante u travagliu, è riduce l'oliu idraulicu. Dissipazione di u calore è u cunsumu di carburante di u mutore, mentre migliurà a sicurità di u sistema di guida di u veiculu..

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