Ricambi per camion di riduzione di mozzi per camion XCMG HOWO

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Descrizione breve:

Fornimu tippi di Riduzzione di Hub per Chassis differente Cinese, Riduzzione di Hub di Camion JMC Cinese, Riduzzione di Hub di Camion Dongfeng Cinese, Riduzzione di Hub di Camion Shacman Cinese, Riduzzione di Hub di Camion Sinotruck Cinese, Riduzzione di Hub di Camion Foton Cinese, Riduzzione di Hub di Camion di Benz di u Nordu Cinese, ISUZU Cinese Truck Hub Reduction, Chinese JAC Truck Hub Reduction, Chinese XCMG Truck Hub Reduction, Chinese FAW Truck Hub Reduction, Chinese IVECO Truck Hub Reduction, Chinese HongYan Truck Hub Reduction.

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Riduzzione Hub

Perchè ci sò parechji tippi di pezzi di ricambio, ùn pudemu micca vede tutti nantu à u situ web. Per piacè sentite liberu di cuntattateci per quelli specifichi.

vantaghju

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2. Da u fabricatore à u cliente direttamente, salvà u vostru costu
3. Stabile stock per i pezzi normali
4. In Time Delivery Time, cù u costu di trasportu competitivu
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imballaggio

Scatole di cartone, o secondu a dumanda di i clienti.

descrizzione

U Hub Reductions hè principalmente cumpostu di ingranaggi di sole, ingranaggi planetari, ingranaggi anulari è trasportatori di ingranaggi planetari. In generale, a parte attiva di l'ingranaggio di u sole hè cunnessu cù a mità di l'arburetu, a parte passiva di u trasportatore planetariu hè cunnessu cù a rota, è l'ingranaggio d'anellu hè cunnessu cù l'alloghji di l'assi. U riduttore di rota hè di migliurà a forza motrice di a vittura per scuntrà o mudificà a forza di currispondenza di tuttu u sistema di trasmissione. U riduttore di u latu di a rota attualmente utilizatu hè di risponde à i bisogni di tuttu u sistema di trasmissione, è aghjunghjenu un inseme di dispositivi di trasmissione di ingranaggi chì riducenu a velocità è aumentanu u torque. A putenza hè trasmessa da u mutore à l'azzione finale di l'assi di fronte è di l'asse posteriore per mezu di l'embrague, a trasmissione è u trasferimentu, è dopu da a pruduzzione di l'azzione finale à u riduttore di a rota è e roti per guidà a vittura. In questu prucessu, u principiu di travagliu di u riduttore di rota hè di riduce a velocità è u torque trasmessi da u riduttore principale à e roti dopu avè riduzzione di a vitezza è aumentendu a torsione, in modu chì e roti ponu pruduce una resistenza più grande sottu a reazione di l'aderenza di a terra. . Forza motrice. Per quessa, u stress nantu à e parti di fronte di u riduttore di rota hè ridutta.
In camioni pisanti, trattori pesanti è autobus grossi utilizati in l'applicazioni di l'ingegneria è militari, hè necessariu un altu putere, è a velocità di u veiculu hè relativamente bassu, cusì u rapportu di trasmissione low-end di u trenu di trasmissione hè assai grande. Per impediscenu a trasmissione, u trasferimentu, l'arbre di trasmissione è l'altri assemblei da esse sottumessi à una dimensione eccessiva è a massa, u rapportu di trasmissione di u trenu di trasmissione deve esse attribuitu à l'asse di trasmissione à u più grande rapportu pussibule. Questu hà purtatu à u fattu chì u rapportu di l'azzione finale di certi veiculi pisanti è i veiculi grossi deve esse assai grande. I veiculi off-road necessitanu un bonu rendimentu di passaghju nantu à strade cattivi è spazii senza strada, vale à dì, i veiculi sò tenuti à avè una distanza da terra sufficiente quandu ponu passà per diverse strade cattivi è spazii senza strada à una velocità media sottu carica piena. Per quessa, in u disignu di i veiculi pisanti sopra citati, Per i grandi autobus è i veiculi off-road, hè necessariu attaccà un riduttore à a rota vicinu à e roti.