Pompa di carburante per i pezzi di ricambio di u mutore cinese

Pompa di carburante per i pezzi di ricambiu di u mutore cinese Immagine presentata

Descrizione breve:

Pudemu furnisce a maiò parte di a marca cinese Fuel Pump, Chinese JMC FORD Engine Fuel Pump, Chinese WEICHAI Engine Fuel Pump, Chinese Cummins Engine Fuel Pump, Chinese Yuchai Engine Fuel Pump, Chinese Cummins Engine Fuel Pump, Chinese JAC Engine Fuel Pump, Chinese ISUZU Pump Fuel Engine, Chinese Yunnei Engine Fuel Pump, Chinese Chaochai Engine Fuel Pump, Chinese Shangchai Engine Fuel Pump .

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Pompa di carburante

Perchè ci sò parechji tippi di pezzi di ricambio, ùn pudemu micca vede tutti nantu à u situ web. Per piacè sentite liberu di cuntattateci per quelli specifichi.

vantaghju

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imballaggio

Scatole di cartone, o secondu a dumanda di i clienti.

descrizzione

A pompa di iniezione di carburante hè una parte impurtante di u mutore diesel di l'automobile. L'assemblea di a pompa di iniezione di carburante hè di solitu un inseme cumpostu di pompa di iniezione di carburante, guvernatore è altri cumpunenti installati inseme. À mezu à elli, u guvernatore hè un cumpunente chì guarantisci u funziunamentu di bassa vitezza di u mutore diesel è a limitazione di a vitezza massima, è assicura chì una certa rilazioni trà u vulume di iniezione è a vitezza hè mantinutu. A pompa di iniezione di carburante hè a parte più impurtante di u mutore diesel è hè cunsiderata cum'è a parte "coore" di u mutore diesel. Una volta sbagghiatu, tuttu u mutore diesel hà da funziunà.
(1) Aduprate un bonu diesel è filtru per assicurà assai pulita in a pompa di iniezione di carburante diesel.
In generale, u mutore di diesel di filtrazione oliu diesel esigenze chè mutore di benzina per a filtrazione di benzina hè assai più altu, è risponde à i bisogni deve esse sceltu quandu usu diesel marca, è almenu 48 h dopu à precipitazione. Per rinfurzà a pulizia è u mantenimentu di u filtru diesel, pulite o rimpiazzà u filtru in u tempu; A pulizia di u cisterna di l'oliu diesel in u tempu secondu e cundizioni di l'ambiente di travagliu, sguassate accuratamente i fanghi in u fondu di u cisterna è l'acqua, qualsiasi impurità in u pistone di a pompa di iniezione di carburante diesel, e parti currispondenti à a valvola di consegna è e parti di trasmissione causanu una seria corrosione o usura. .
(2) Verificate regularmente a quantità di oliu in i piscine d'oliu di pompa di iniezione di carburante è a so qualità hè in linea cù i requisiti.
Ogni volta, prima di principià u mutore diesel deve verificà a quantità è a qualità di pompa di iniezione di carburante in a situazione di l'oliu (eccettu nantu à a pompa di iniezione di carburante di lubricazione forzata), per assicurà chì l'oliu hè abbastanza, a qualità hè bona. Sè l 'oliu mischjà cù acqua o diesel è metamorfismu, pistu pistu pistu liggeru è valvola di consegna coppiu prima usura, pruvucannu carenza di difficultà di start-up di putenza di motori diesel, seriu quandu plunger è valve di consegna coppia currusioni rust. Dentru a fuga di a pompa, a valvula di l'oliu travaglia povira, l'usura di a pompa di trasferimentu d'oliu, l'anellu di sigillatura hè dannatu, u tappettu è a cunchiglia ponu fà perdite di oliu diesel in a piscina è dilute l'oliu, cusì deve esse rimpiazzatu secondu a qualità di a situazione di l'oliu in un manera puntuale. Quandu cambiendu piscine d'oliu per fà una pulizia curretta, l'oliu di impurità di u fangu di fondu cum'è pulitu o aduprà oliu per un bellu pezzu è va male. Oliu hè troppu o troppu pocu, u numeru di vitezza guvernatore di carburante eccessivu pò purtari a "ride" mutore diesel, carburante è troppu pocu vi purterà à lubrication male, l 'oliu o oliu piatta vite privarà. Quandu u mutore di diesel quandu ùn hè micca in usu per un bellu pezzu, assicuratevi di verificà s'ellu ci hè acqua ind'è l'oliu pompa di l'oliu di piscina, diesel è altre impurità, deve esse rimpiazzatu subitu, s'ellu ci hè, o per via di almacenamiento longu, umidità à fà u pistone, a coppia di valvola di consegna a corrosione inceppata è scartata.
(3) Verificate regularmente aghjustà l'Angle di consegna di carburante di a pompa di iniezione di carburante è l'Angle di furnimentu d'oliu di ogni cilindru
Quandu l'usu, per via di u bullone di cunnessione di accoppiamentu loose, CAM è e parti di u corpu di rulli di usura, spessu portanu à l'avance di consegna di carburante Angle è ogni intervallu di cambiamentu d'oliu di cilindru Angle, facenu chì a combustione diesel diventa male, u rendiment è l'economia di carburante di u mutore diesel. , principià i difficultà à u listessu tempu, curriri instabilità, un sonu è surriscaldamentu, etc. In esse usatu in realtà, a maiò parte di i cunduttori prestanu attenzione à l'aghjustamentu generale di l'ispezione di l'approvvigionamentu di carburante in anticipu Angle, ma trascuratu l'intervallu di furnimentu d'oliu Angle di carburante unica pompa. supply advance Angle adjustment) (in relazione à l'ispezione, causanu l'ajustamentu generale mentre u primu timing di iniezione di cilindru, ma u restu di ogni cilindru per via di l'albero a camme, in parte per via di l'usura di a parte di guida di a rota, l'approvvigionamentu d'oliu ùn hè micca necessariamente timing). vi purterà dinù à difficiule, putenza mutore diesel cuminciatu Insufficiency, u funziunamentu ùn hè liscia So per usu di pompa iniezione di carburante per un tempu più longu, più attenti à in inspezione di intervallu supply oliu Angle adjustment.