Pompa di postcombustione d'aria per rulli di strada XCMG pezzi di rulli stradali in vendita

Breve descrizione:

Chinese XCMG XS143 Air afterburner pump, Chinese XCMG XS123 Air afterburner pump, Chinese XCMG XMR303 Air afterburner pump
Chinese XCMG XMR403 Air afterburner pump, Chinese XCMG XP303S Air afterburner pump, Chinese XCMG XS265H Air afterburner pump
Chinese SHANTUI XS395 Air afterburner pump, Chinese SHANTUI XS365 Air afterburner pump, Chinese SHANTUI XS225JS Air afterburner pump, Chinese SHANTUI XD143S Air afterburner pump

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Pompa di postcombustione d'aria

Perchè ci sò parechji tippi di pezzi di ricambio, ùn pudemu micca vede tutti nantu à u situ web. Per piacè sentite liberu di cuntattateci per quelli specifichi.

Vantage

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4. In Time Delivery Time, cù u costu di trasportu competitivu
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imballaggio

Scatole di cartone, o secondu a dumanda di i clienti.

descrizzione

"Useghja a pressione di l'aria cum'è a fonte di energia per spinghje u pistone in u tank Guoli, è u pistone in u cilindru hè spustatu attraversu a trasmissione di l'asta di spinta, aumentendu cusì a pressione di u fluidu di frenu, è poi trasmettendu à u frenu. pinza per ottene un effettu di frenu ".
A maiò parte di e pompe di postburner in u sistema di frenu di i caricatori di roti sò postburners d'oliu à spinta d'aria. A struttura pompe afterburner usata da a maiò parte di i caricatori domestici hè
Migliuramentu di a pompa di postburner
Ci sò dui buchi d'oliu à u fondu di a tazza d'oliu, chì portanu à e camere d'oliu di fronte è di u mediu di u pistone di u cilindru idraulicu rispettivamente.
Quandu u pistone di u cilindru spinge u pistone di u cilindru idraulicu in avanti, i dui buchi sò in cumunicazione cù a cavità d'ingressu d'oliu à mezu à u pistone di u cilindru idraulicu. Perchè a cavità di l'ingressu d'oliu hè digià piena di fluidu di frenu prima di cumincià à travaglià, ùn ci hè micca una cavità d'ingressu d'oliu durante l'operazione. U voluminu cambia, cusì u pistone di u cilindru idraulicu si move fora di i dui buchi, chì ùn pruvucarà micca u fluidu di frenu in a tazza di l'oliu per vultà è falà, cusì ùn ci sarà micca bolle d'aria.
Quandu u pistone di u cilindru idraulicu si move trà i dui buchi, u voluminu di a cavità di l'oliu cambierà ligeramente, chì pruvucarà u livellu di l'oliu in a tazza d'oliu per fluttuà pocu. À u listessu tempu, a tazza d'oliu hè cambiata in una struttura sigillata per impedisce a polvera in l'aria di entre in l'oliu, chì hè efficace Per mantene a pulizia di u fluidu di frenu. A prova di stallazione hà dimustratu chì u periodu di rimpiazzamentu di u fluidu di frenu di a pompa di postcombustione originale hè radduppiatu.