Pezzi di ricambio per l'assemblea di bilancieri per u mutore cinese

Assemblea Rocker Arm

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imballaggio

Scatole di cartone, o secondu a dumanda di i clienti.

descrizzione

L'assemblea di u rocker intake introduce a mistura combustible (o aria fresca) in u cilindru; poi compresses a mistura combustible (o aria fresca) in u cilindru, è ignites a mistura combustible quandu a cumpressione hè vicinu à u puntu finale (o injects u diesel in u cilindru per furmà a mistura combustible è ignite); a mistura di combustibile s'ignite è brusgia, è l'espansione spinge u piston downward per ottene u travagliu esternu; infine, u gas di scarico dopu a combustione hè scaricatu. Vale à dì, intake d'aria, cumpressione, travagliu, scaccià quattru prucessi. Hè ancu a fonte di energia di u camion

I modi di frenu di u mutore includenu frenu di scarico, frenu di liberazione d'aria è frenu di liberazione di compressione. U mutore adopta u modu di frenu di liberazione di compressione, è u so modu di travagliu hè u seguente:

Quandu ùn ci hè micca frenu, a vàlvula di solenoide di frenu hè spenta è alcune parti ùn ponu micca esse piene d'oliu. Quandu u mutore corre à a pusizioni di u boss di frenu (vale à dì, quandu u pistone hè vicinu à u centru mortu superiore), u blocu superiore di a valvula di scarico solu bisognu di superà a forza di primavera in u pistone. À questu tempu, u capu di frenu nantu à u camshaft ùn funziona micca è ùn spinghje micca a valvula di scarico. U mutore funziona normalmente.

Struttura di l'assemblea di u balancinu di scarico: quandu u frenu hè necessariu, accende l'interruttore di frenu di u mutore, appughjà u pedale di frenu, è l'ECU cuntrola u sistema di carburante per piantà di furnisce l'oliu. À questu tempu, a valvula solenoide di frenu hè attivata è aperta, è l'oliu da u passaghju di l'oliu ausiliari in l'arbu di u rocker copre u passaghju di l'ingressu di l'oliu nantu à u bushing di u rocker è u passaghju d'oliu ausiliari di u rocker, è entra in u camera di pistone di frenu di u frenu; quandu l'oliu in a camera di frenu righjunghji una certa pressione, u pistone hè cuntrullatu per cullà, è a valvula di cuntrollu hè chjusa, perchè a camera di frenu hè piena d'oliu. Perchè l'oliu di u mutore hè incompressible, quandu u mutore corre à a pusizione di u capu di frenu (vale à dì, quandu u pistone hè vicinu à u centru mortu superiore), u capu di frenu nantu à l'arbre à camme alza u roller basculante di a valvola di scarico, è l'escavazione di frenu. valve top block pushes apre a valve di scarico sottu a forza di u pistone di frenu valve di scarico rocker arm per scaricate una parte di u gasu d'alta pressione. Quandu u pistone scende, a valvula di scarico si chjude, è u mutore hè in u sistema di guida di tuttu u veiculu Impulsatu à fà u travagliu negativu (equivalente à a cima di u vacuum di pistone), per ottene a compressione di u mutore, liberate. u frenu. Più alta hè a vitezza di u mutore, più grande hè a putenza di frenu

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