Cose da nutà quandu conduce un caricatore in l'invernu

L'inguernu ùn hè micca assai amable à parechje macchine di custruzzione. Ci hè parechje cose chì deve esse attentu à quandu cunduce un caricatore in l'invernu, è a trascuranza pò influenzà l'usu di u caricatore. Allora, chì deve esse attentu à quandu conduce un caricatore in l'invernu? Lasciamu sparte cun voi.

1. Utilizà un veiculu in l'invernu hè relativamente difficiule. Hè ricumandemu chì ogni iniziu ùn deve micca più di 8 seconde. S'ellu ùn pò micca inizià, duvete liberà l'interruttore di partenza è aspittà per 1 minutu dopu avè firmatu a seconda partenza. Dopu chì u mutore hè cuminciatu, idle per un periudu di tempu (u tempu ùn deve esse troppu longu, altrimente i dipositi di carbone si formanu nantu à u muru internu di u cilindru è u cilindru tira). Caricà a bateria una volta è secondu finu à chì a temperatura di l'acqua righjunghji 55 ° C è a pressione di l'aria hè 0.4Mpa. Allora cuminciate à guidà.

2. In generale, a temperatura hè più bassu di 5 ℃. Prima di inizià u mutore, l'acqua o u vapore deve esse riscaldatu per preriscaldamentu. Si deve esse preheated à sopra à 30 ~ 40 ℃ (principalmente à preriscalda a temperatura di cilindru, è tandu riscalda a temperatura di nebbia diesel, perchè General motori diesel sò tippu ignition compression).

3. Quandu a temperatura di l'acqua di u mutore di diesel hè più altu di 55 ° C, l'oliu di u mutore hè solu permessu di funziunà à piena carica quandu a temperatura hè più altu di 45 ° C; a temperatura di l'acqua di u mutore è a temperatura di l'oliu ùn deve micca più di 95 ° C, è a temperatura di l'oliu di u cunvertitore di torque ùn deve micca più di 110 ° C.

4. Quandu a temperatura hè sottu à 0 ℃, a camera d'acqua di u cisterna d'acqua di u mutore, u cooler d'oliu è l'acqua di rinfrescante in u cooler d'oliu di cunvertitore di torque hè liberata ogni ghjornu dopu à u travagliu. Per evità a congelazione è u cracking; ci hè vapore d'acqua in u tank di almacenamentu di gasu, è deve esse scaricatu spessu per impedisce a congelazione. Causa U frenu falliu. Se l'antifreeze hè aghjuntu, ùn pò micca esse liberatu.

Quì sopra sò e precauzioni per guidà i caricatori in l'invernu chì vi avemu intruduciutu. Speremu chì pò aiutà à tutti à migliurà u so livellu di guida. In questu modu, a bona idoneità di u veiculu pò esse garantita più cumpletamente. Se u vostru caricatore hà bisognu di pezzi di ricambio durante l'usu, pudete cuntattateci o scopre u nostruu situ di ricambiudirettamente. Sè vo vulete cumprà uncaricatore di seconda mano, Pudete ancu cunsultà noi direttamente, è CCMIE vi serve in tuttu.