U mutore hè u core di l'escavatore. Se u mutore ùn pò micca inizià, l'escavatore tutale ùn puderà micca travaglià perchè ùn ci hè micca una fonte di energia. E cumu fà un cuntrollu simplice di u mutore chì ùn pò micca avvià a vittura è risveglia a putenza putente di u mutore?
U primu passu hè di verificà u circuitu
Prima, l'editore ricumanda di verificà u circuitu. Se un difettu di u circuitu impedisce u veiculu di principià, u prublema principali pò esse chì ùn ci hè micca risposta quandu l'interruttore d'ignizione hè attivatu, o a vitezza di u mutore di partenza hè troppu bassu, facendu chì l'escavatore si sente debule.
Soluzione:
Prima verificate a testa di pila di a batteria, pulite a testa di pila di a pila, è poi stringe i viti nantu à a testa di pila. Sè pussibule, pudete aduprà un voltmeter per misurà a tensione di a bateria.
U sicondu passu di l'ispezione di a linea d'oliu
Se l'ispezione di u circuitu hè finita è ùn si trova micca difetti pertinenti, l'editore ricumanda di verificà a linea di l'oliu di u mutore. S'ellu ci hè un prublema cù u circuitu di l'oliu, sentirete u mutore di starter chì gira assai putente quandu girate a chjave di starter, è u mutore farà un sonu normale di attritu meccanicu.
Soluzione:
Questu pò esse verificatu da trè aspetti: s'ellu ci hè abbastanza carburante; s'ellu ci hè acqua in u separatore oliu-acqua; è se u mutore sguassate l'aria.
Prima verificate s'ellu ci hè oliu in u tank di carburante. Ùn andaraghju in più dettagli nantu à sta questione. Siconda, parechji prupietari di u mutore ùn sò micca abituati à drenà u separatore d'oliu-acqua ogni ghjornu. Se a qualità di l'oliu utilizatu ùn hè micca alta, u diesel ùn pò micca principià per l'umidità eccessiva. Per quessa, hè necessariu di svià u bolt di drenaje di l'acqua in u fondu di u separatore di l'oliu-acqua in tempu per liberà l'acqua. Questu deve esse fattu per ogni separatore oliu-acqua. Infine, lasciami parlà di a necessità di sanguinà l'aria in u tempu. A maiò parte di e pompe d'oliu manuale di l'escavatore sò installate sopra u separatore d'oliu-acqua. Allentate u bullone di purga accantu à a pompa di l'oliu di a manu, pressu a pompa di l'oliu di a manu cù a manu finu à chì tuttu u bullone di purga esce hè diesel, è poi spurgate l'aria. Stringhje i bulloni per compie u travagliu di ventilazione d'aria.
U terzu passu hè di verificà u fallimentu meccanicu
Se dopu à l'ispezione si trova chì u circuitu elettricu è u circuitu di l'oliu sò nurmali, allura duvete attentu. Hè assai prubabile chì u mutore hà un fallimentu meccanicu.
Soluzione:
A probabilità di fallimentu meccanicu di un mutore di diesel hè chjuca, ma ùn hè micca escluditu chì u cilindru tira, brusgiate di tile, o ancu u cilindru tampering ùn pò micca esse esclusu. Se hè a causa di fallimentu meccanicu, hè cunsigliatu di cuntattà direttamente u persunale di mantenimentu prufessiunale per a riparazione!
Per mezu di u metudu di ghjudiziu simplice di u mutore di trè passi sopra, i difetti di u mutore generale ponu esse facilmente ghjudicati è risolti. Altri prublemi cumplessi necessitanu sempre l'ispezione è a riparazione da u persunale di mantenimentu cun cunniscenze prufessiunali per assicurà chì u mutore pò operà in u megliu cundizione di travagliu è l'equipaggiu opera in modu affidabile è efficiente.
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Tempu di post: 24-Sep-2024