41. U caricatore hè assai debule o ùn si move micca à una certa velocità, è l'altri ingranaggi sò normali
Puntu di ghjudiziu:Quandu ùn camminendu o camminendu lentamente, l'arburetu di l'accionamentu principale gira rapidamente è forza. Quandu a vitezza di u mutore hè aumentata, l'aumentu di a vitezza di l'arbre di trasmissione principale ùn hè ovviamente micca proporzionale à l'arbureti di trasmissione di fronte è posteriore. A pressione di l'oliu di trasmissione in neutru è altri ingranaggi hè normale. Dopu chì l'ingranaggi sò impegnati, a pressione cala significativamente.
Causa di u prublema:1) U tappu di cuscinettu o l'anellu di nylon hè severamente purtatu. 2) Se u capu di cuscinettu o l'anellu di nylon hè in bonu cundizione o ligeramente purtatu, poi cunfirmà chì l'anelli di sigillatura interni è esterni di l'embrague ùn sò micca sigillati bè.
Metudu di risoluzione di i prublemi:Sustituisci i parti danneggiati currispundenti, vale à dì u capu di cuscinettu o l'anellu di nylon, anelli di sigillatura interni è esterni, è aghjustate a distanza trà a manica di l'arbre è u capu di cuscinettu.
Analisi di fallimentu:S'ellu ci hè poviru o senza corsa in un certu gradu, pò eliminà i prublemi cumuni cù cumpunenti in u circuitu di l'oliu è diversi ingranaggi, cum'è cunvertitori di torque, pompe à marchjà è valvole di riduzzione di pressione. U difettu si trova solu in a linea d'oliu trà a valvula di cuntrollu di u cambiamentu è u pistone di l'embrague. Daretu à e parti debbuli, cum'è a copertina di cuscinetti, in l'anellu di nylon, l'anellu di sigillatura esterno hè statu purtatu, è l'oliu furnitu à a camera di pistone di l'embrague perde assai da i pezzi d'usura, chì face caduta a pressione di l'oliu. In neutri o altri ingranaggi, l'oliu ùn scorrirà micca à traversu i pezzi di usu, cusì a pressione di l'oliu hè visualizata normalmente.
42. Avanzate automaticamente in u neutralu, è pò ancu esse guidatu nurmalmente quandu l'attrezzatura in avanti hè impegnata. Quandu a marcia inversa hè ingaghjata, a macchina si ferma di correre è ùn pò micca marchjà. A pressione di travagliu di ogni ingranaggio hè normale
Causa di u prublema:U discu principale è u discu guidatu di l'embrague avanti sò saldati è chjusi; u pistone di l'embrague in avanti hè bloccatu, è a valvula di cuntrollu di u sediu di a valvula hè bluccata
Metudu di risoluzione di i prublemi:smontate l'embrague in avanti, pulite u canali di l'oliu, rimpiazzà a piastra di attritu principale è a piastra di attritu guidata è e parti dannute correlate, pulite tutte e parti cunnesse, rimpiazzà l'anellu di sigillatura esterno, pulisce è sguassate a valvola unidirezionale, rimpiazzà a piastra di attritu di l'embrague, è l'anelli di tenuta interni è esterni.
43. L'intera macchina ùn si move micca di colpu in avanti durante a guida, è a pressione di travagliu di u cambiamentu di velocità serà normale s'ellu ùn torna micca.
Motivi di u prublema:1) A valvula di distribuzione di velocità variabile hè difettu o l'accumulatore hè dannatu (40F, 50D 50F). U tippu di cuntrollu pneumaticu di a valvula di velocità variabile hè appiccicatu o dannatu. 2) L'entrata di l'oliu hè bluccata. 3) U circuitu di l'oliu di l'accumulatore hè bluccatu. 4) A valvula d'arrestu di cuntrollu di l'aria hè difettu.
Metudu di risoluzione di i prublemi:Pulite a vàlvula di isolamentu di a vàlvula di trasmissione o rimpiazzà a vàlvula di cuntrollu di l'aria per sguassà u circuitu d'oliu pertinente, riparà o rimpiazzà a vàlvula d'arrestu pneumatica.
44. A macchina sana travaglia nurmalmente. Ùn gira micca di colpu. Ùn caminate micca senza alzà pesi. A piastra di cunnessione elastica hè dannata o a rota di cunnessione hà denti
Causa di u prublema:Eliminate a piastra di cunnessione elastica, i bulloni di fissazione di a piastra di accoppiamentu elasticu sò danati, è i denti di l'ingranaggio di accoppiamentu
Metudu di risoluzione di i prublemi:Sostituite a piastra di accoppiamentu elastica è a rota di accoppiamentu
45. A pressione di u funziunamentu di a vitezza variabile hè normale, è l'arburetu principale di l'accionamentu rotate rapidamente è putente quandu tutta a macchina hè sottu carica pesante. Tuttavia, tutta a macchina ùn pudia micca travaglià nurmale durante u prucessu di shooveling, è ci era polvere metallurgica in u corpu. l'oliu di trasmissione
Causa di u prublema:L'alta veloce è a bassa velocità ùn cambianu micca à a pusizioni di bassa velocità, o a valvula di cambiamentu ùn hè micca in a pusizione adatta, l'embrague hè dannatu, è l'embrague frontale hè dannatu.
Metudu di risoluzione di i prublemi:Appende i joysticks di alta è bassa velocità in a pusizione di bassa velocità è aghjustate a barra di tira. Sustituisci u platu di frizione di l'embrague è dannu i pezzi cunnessi.
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Postu tempu: Apr-09-2024