1. Hè necessariu aghjunghje l'oliu lubricating friquenti senza cambià?
Hè currettu à verificà l'oliu lubricating friquintimenti, ma solu rimpiazzà lu senza rimpiazzà lu pò solu cumpensà a mancanza di quantità di oliu, ma ùn pò micca cumpensà cumplettamente a perdita di lubricating performance oliu. Durante l'usu di l'oliu lubrificante, a qualità diminuirà gradualmente per via di a contaminazione, l'ossidazione è altri motivi, è ci sarà ancu qualchì cunsumu, riducendu a quantità.
2. L'additivi sò utili ?
L'oliu lubrificante veramente d'alta qualità hè un pruduttu finitu cù parechje funzioni di prutezzione di u mutore. A formula cuntene una varietà di additivi, cumpresi agenti anti-usura. L'oliu lubricante hè più particulari di l'equilibriu di a formula per assicurà u ghjocu cumpletu di diverse proprietà. Sè aghjunghje altri additivi da sè stessu, ùn solu ùn portanu micca una prutezzione supplementaria, ma facilmente reagiscenu cù i sustanzi chimichi in l'oliu lubricante, risultatu in una diminuzione di u rendiment generale di l'oliu lubricante.
3. Quandu deve esse cambiatu l'oliu lubricating quandu diventa neru?
Questa comprensione ùn hè micca cumpleta. Per i lubricanti senza detergente è dispersante, u culore nìuru hè veramente un signu chì l'oliu s'hè deterioratu seriamente; a maiò parte di i lubricanti sò generalmente aghjuntu cù detergenti è dispersanti, chì sguassate a film chì aderisce à u pistone. Lavate i dipositi di carbone neru è disperse in l'oliu per riduce a furmazione di sedimenti à alta temperatura in u mutore. Per quessa, u culore di l'oliu lubricante facilmente diventerà neru dopu esse usatu per un periudu di tempu, ma l'oliu in questu tempu ùn hè micca completamente deterioratu.
4. Pudete aghjunghje oliu lubricating quantu pudete?
A quantità di l'oliu lubricante deve esse cuntrullata trà e linee di scala superiore è inferjuri di u dipstick d'oliu. Perchè troppu oliu lubrificante scapparà da u spaziu trà u cilindru è u pistone in a camera di combustione è formanu dipositi di carbone. Questi dipositi di carbone aumenteranu u rapportu di cumpressione di u mutore è aumentanu a tendenza di pichjà; i dipositi di carbone sò rossi caldi in u cilindru è ponu facirmenti causari pre-ignition. S'ellu cascanu in u cilindru, aumentanu l'usura di u cilindru è u pistone, è ancu accelerà a contaminazione di l'oliu lubrificante. In siconda, troppu oliu lubrificante aumenta a resistenza à l'agitazione di a biella di l'albero motore è aumenta u cunsumu di carburante.
Sè avete bisognu di cumpràlubricanti o altri prudutti d'oliuè accessori, pudete cuntattateci è cunsultate. ccmie vi servirà di tuttu u core.
Postu tempu: Apr-30-2024