Pezzi di albero trasversale per caricatore a gomma per caricatore a gomma XCMG Liugong

Parti di l'albero trasversale di caricatore di roti per caricatore di roti XCMG Liugong Image Featured Image

Descrizione breve:

Applicazioni

Chinese XCMG ZL50GN Cross shaft, Chinese XCMG LW300KN Cross shaft, Chinese XCMG LW500FN Cross shaft, Chinese XCMG LW400FN Cross shaft, Chinese LIUGONG LW600KV Cross shaft, Chinese XCMG LW800KV Cross shaft, Chinese SHAFT, SANKY SW966L Chinese SANY SYL953H5 Cross shaft, Chinese LIUGONG SL40W Cross shaft.

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albero trasversale

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imballaggio

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descrizzione

Cunnisciuta ancu com'è dece bytes, universal joint, u nome inglese universal joint, hè una parte chì realiza a trasmissione di energia à l'angolo variabile. Hè adupratu per cambià a pusizione di a direzzione di l'assi di trasmissione. Hè a "joint" di u dispusitivu di trasmissione universale di u sistema di cunduzzione di l'automobile. parte. L'articulazione universale rigida cross-shaft hè una articulazione universale di velocità variabile largamente usata in l'automobile, è l'angolo massimu di intersezzione trà dui fusti adiacenti hè permessu di esse 15゜～20゜. L'arburettu cruci hè una di e parti chjave di l'articulazione universale rigida di l'arburu cruci.
U fallimentu di l'articulazione universale di l'arburetu di trasmissione hè principalmente causatu da l'usura di u ghjurnale è u cuscinettu è a curvatura è a deformazione di ogni ghjurnale, chì face chì e linee di centru di l'arbureti di trasmissioni ùn sò micca nantu à u listessu pianu, o l'arbureti. e linee centrali di i dui fusti adiacenti ùn sò micca verticali. Perchè u ghjurnale di l'arburetu di l'arburetu universale è a distanza di usura di u cuscinettu hè troppu grande, l'arburetu di a croce tremola durante l'operazione, chì face chì a linea centrale di l'arbre di trasmissione si svieghja da a so linea centrale di rotazione, facendu chì l'arbre di trasmissione vibre è l'arbu di trasmissione à fà rumori anormali durante u funziunamentu. fenomenu. L'usura hè principalmente causata da a mancanza di lubricazione.
L'usura di u ghjurnale è u cuscinettu di l'arbulu di l'arbulu universale ùn deve micca più di 0,02 ~ 0,13 mm da u puntu di vista di l'usu, è deve generalmente esse mantene à circa 0,01 mm. S'ellu supera 0,13 mm, a vibrazione è u rumore di l'arbre di trasmissione si verificanu. Se u ghjurnale di l'arbulu cruciveru porta fora di u groove, u groove hè assai prufonda è deve esse riparatu o rimpiazzatu. Se i riparazioni di a superficia è di intarsia sò utilizati, u trattamentu termale è a macinazione sò ancu necessarii. Dopu à trasfurmazioni, u fora-di-roundness di ogni ghjurnale hè dumandatu à esse 0.01mm, è u taper ùn pò esse grande (a lunghezza di 20mm ùn pò esse più grande cà 0.01mm). Per verificà a verticalità di dui assi adiacenti, assicuratevi di assicurà chì sò verticali. Dopu a trasfurmazioni è a riparazione, l'assi di ogni ghjurnale deve esse in u stessu pianu.
Quandu u veiculu hè in esecuzione, perchè a direzzione di a trasmissione di u torque hè a stessa, a direzzione di a forza nantu à l'arbulu cruci hè ancu a stessa. À u tempu, l'usura unilaterale di u ghjurnale di l'arbulu croce serà causatu. Cum'è u tempu passa, u latu di forza di l'arbulu di a croce s'usera di più in più, pruvucannu grooves, cusì chì serà scioltu è forte. Pudete aduprà l'arburettu di croce per rotà 90 ° relative à a pusizione originale, chì pò allargà u tempu d'usu. Quandu l'assemblea, fate attenzione à u latu cù l'ugettu d'oliu di fronte à l'arbre di trasmissione, a forchetta universale di l'arbulu duveria rotà liberamente nantu à l'arburu cruciforme, ùn deve esse micca fenomenu di jamming, è ùn deve esse micca gap assiale. U grassu deve esse injected friquintimenti in u mantenimentu di ogni ghjornu per impediscenu l'usura di u ghjurnale di l'arburetu è i cuscinetti per mancanza di grassu.